Охлаждение мотора напрямую зависит от исправного термостата.Ниже подробно описаны симптомы поломки советы автолюбителей и инструкция по замене термостата своими руками.
Симптомы неисправности термостата
- Мотор работает в «холодном» режиме
- Перегрев двигателя в пробках или при нагрузке
- Температура то падает, то растёт — это явный сигнал проблем с термостатом
- Если в мороз из печки идёт холодный воздух, возможна неисправность термостата
Подготовка к замене
Перед началом работ подготовьте новый термостат в сборе, уплотнительное кольцо и антифриз.Подготовьте тару минимум на 5 литров для охлаждающей жидкости.
Пошаговый процесс замены
- Работать нужно только с холодным мотором
- Это обеспечит доступ к нижнему патрубку радиатора
- Слейте часть охлаждающей жидкости в подготовленную ёмкость
- Он расположен сбоку блока цилиндров
- Открутите болты крепления корпуса и аккуратно снимите его
- Поставьте корпус на место и затяните болты
- Не допускайте перекоса корпуса
- Залейте новый антифриз до уровня
Прокачка системы
Прокачка обязательна после замены.
- Включите печку на максимум, чтобы ускорить выход воздуха
- Проверьте расширительный бачок и при необходимости долейте антифриз
- Проверьте, чтобы патрубки прогрелись равномерно
Проверка результата
Печка в салоне должна дуть горячим воздухом.Если перегрева нет, а печка работает стабильно — термостат установлен правильно.
Итог
В среднем на работу уходит 1–2 часа.Своевременная замена защитит двигатель от перегрева и продлит срок службы автомобиля.
